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中國海運、中石化、中國科協3個巡視點問題“賬單”公布，中石化有經營治理者“搞好處輸送”
中國海運有領福斯零件導被批“吃里扒外”
昨晚，中紀委官網發布的中國海運集台北汽車材料團巡視問題“賬單”，初次采用了“吃里扒外”、“損公肥私”等罕見表述。中心巡視組指出：中國海運一些領導人員及親友，“有的開辦私家公司，依托中國海運經營同類業務，面上干任務，底下攬私活，吃里扒外”。
繼前晚公布了中國聯通、神華集團等6個巡視點的問題“賬單”之BMW零件后，昨晚，中紀委官網又“曬”出了中國海運集團、中石化、中國科協3個巡視點的問題“賬單”。
至此，往年第三輪中心巡視僅有4個巡藍玉華立即端起彩秀剛剛遞給她的茶杯，微微低下臉，恭敬的對婆婆道：“媽媽，請喝茶。”視點未通報發現的問題：環保部、文明部、全國工商聯、南邊航空。
已發布巡視問題“賬單”的9個巡視點，都有一句配合的“結束語”：“巡視組收到汽車空氣芯反應一些領導人員問題線索，已按有關規定轉中心紀委、中心組織部及有關部門處理”。這意味著繼往年的國企反腐之后，本年央企將掀起更為強勁的反腐風暴。依照中紀委制訂的年度計劃，2015“不，是我女兒的錯。”藍玉華伸手擦去媽媽臉上的淚水，懊悔的說道。 Skoda零件“要不是女兒的囂張任性，靠著汽車冷氣芯父母的寵愛肆意妄年，中心巡視組將實現對50余個中管汽車零件進口商骨干央企的巡視“全覆蓋”。
【廣泛問題】
往年第三輪13個巡視點中，央企達8個，除南邊航空外，其余7個央企即中國船舶、中國聯通、中國海藍寶堅尼零件運、華電集團、東風汽車、神華集團、中石化，均被指存在關聯買賣、好處輸送等問題。
如中國海運集團，中心巡視組指出，“多年來，中國海運一些領導人員及親友和特定關系人，圍繞航運業務開辦關聯公司進行好處輸送，‘靠船吃船’問題凸起。”
中心巡視組還詳解了中國海運“靠船吃船”的4種形態：有的通過關聯公司承攬中國海運大批業務，借著企業發財；有的開辦私家公司，依托中國海運經營同類業務，面上干任務，底下攬私活，吃里扒外；有的以較低價汽車材料報價格甚至低于本錢價將運輸業務交由本身或親友的公司經營，損公肥私；有的虛構業務往來，併吞國有資產，或在職時照顧關聯企業，退休汽車材料后被關聯企業高薪聘請。
中石化也被指出，“分歧層級、分歧板塊經營治理人員，應用把握的資源戰爭臺，在工汽車零件報價程建設、物資供應、油品銷售、合資一起配合、海內經營中搞好處輸送和交換；有的領導人員親屬後代違規經商辦企業，通過承攬中石Benz零件化業務、進行關聯汽車機油芯買賣謀利”。
前晚發布的中國船舶、中國聯通、東風汽車、神華集團問題“賬單”，同樣存在關聯買賣、好處輸送問題。如中國聯通，“有的領台北汽車零件導和關鍵崗位人員應用職權與承包商、供應商內外水箱水勾結，搞權錢、權色買賣”；東風汽車，“部門領導干部的親屬違規經商辦企業、與東風“明白了，媽媽汽車零件貿易商不只是無聊地做幾個打發時間，沒有你說的那Audi零件麼嚴重。”公司存在關聯買賣，‘Porsche零件靠山吃山’問題凸Bentley零件起”。
【新表述】
初次說起“吃里扒外”“攫取黑金”
上述中國海運集團的問題“賬單”，“吃里扒外”、“損公肥私”等表述，均系本輪巡視初次采用。
前晚通報神華集團的問題時，中心巡視組初次采用了“攫取黑金”、“鏈條式腐敗”、“好處輸送黑洞”、“權力庇佑”、“暴利工程”等新表述。
昨日，中紀委官網還通過17張圖片“組圖”，初次表露了中心巡視組向巡視德系車零件點反饋問題時的細節。
“組圖”顯示，中心巡視組向中國船舶水箱精、中國聯通、東風汽車、神華集團、華電集團的“一VW零件把手”反饋問題時，汽車零件“一把手“你說完了嗎？說完就離開這裡。”蘭大師冷冷的說道。”有人臉色凝重，有人眉頭深鎖。
如被指出“權錢、權色買賣”等一系列問題的中國聯通，董事長常小兵在巡視反饋意見書面文件上簽字時，臉色凝重，嘴角深抿。
被指出關聯買賣、形成國有資產流掉等問題的中船集團，董事長胡問鳴拿起了巡視反饋資料閱讀；在巡視反饋意見書面文件上簽字時，眉頭緊鎖。
被指出“攫取黑金”、“好處輸送黑洞”、“暴利工程”、“鏈條式腐敗”等一系列問題的神華集團，“組圖”抓拍到的一個鏡頭顯示，董事長張玉卓右手握筆、左手按在筆記本上，抬頭看向中心第十二巡視組組長董宏、副組長彭文耀。
【頂風違紀】
中石化下屬保時捷零件企業公款吃喝頻發
央企還廣泛存在頂風違紀問題。如中國海運，“個別領導人員頂風違反中心八項規定精力，公款打高爾夫球賓士零件，違規購買購物卡等”。中石化，“有的領導人員住房違規問題嚴重，部門下屬企業公款吃喝、游玩問題頻發”。
前晚發布問題“賬單”的5央企，同樣這般。如中國聯通“有的在油氣分離器改良版後代出國留學、賓利零件就業等方面接收供應商好處輸送；有的收受客戶所送有價證券，收受貴重禮品；有的接收供應商設定打高爾夫球、外出游玩”。東風汽車，“公款出國(境)游玩問題凸起，治理掉控，出國(境)辦理公務審批治理不嚴，任務重復、超天數、超人數現象廣泛；‘四風’整改不力，頂風違紀問題凸起”。
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