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“南昆侖、北祁連，山下瀚海八百里。”青海，雄踞“世界屋脊”青躲高原的東北部，地區遼闊、陽光熱烈、風力強勁。依托得天獨厚的“風光”資源，青海著力推動新動力開發、骨干網架建設、新型儲能應用等，加速構建新型電力系統省級示范區，擦亮“綠電”招牌，為新動力高質量發展注進彭湃動能。
馭風追光 “沙戈荒”變身新動力基地
玄月的青海，天高云淡，風掠過廣袤沙漠。
青海，地處高原，空氣潔凈、太陽輻射強，擁有規模化開發光伏發電的後天優勢；氣候干燥，多風少雨，汽車冷氣芯戈壁、沙漠、荒涼多，超過10萬平方千米荒涼化地盤可用于年夜規模光伏和風力水箱水發電，是我國構建新動力場站的優選之地。
習近平總書記屢次強調，在青海打造國家清潔動力產業窪地。錨定這一目標，青海充足發揮光富、風好、地廣的地輿優勢，深刻推進新動力產業發展，加快建設“沙戈荒”年夜型風電光伏基地。
2022年，國家發展改造委、國家動力局發布《以戈壁、沙漠、荒涼為重點的年夜型風電光伏基地規劃布局計劃》，青海海南躲族自治州沙漠基地、柴達木戈壁基地納進國家新動力發展戰略布局，分別規劃建設新動力電站3250萬千瓦和6000萬千瓦。
在柴達木盆地廣闊的沙漠灘上，青海海西蒙古族躲族Porsche零件自治州已汽車零件進口商建成德系車材料光伏發電、風電等各類新動力裝機達1880.6萬千瓦。
走進海西蒙古族躲族自治州格爾木光伏產業園區，一看無際的光伏矩陣在熾烈的高原陽光下熠熠生輝。格爾木，蒙古語意為“河道密集的處所”。現在，這里正在成為追光每日的新動力基地。
園區內，塔式熔鹽光熱電站好像科幻電影里的場景，4000多面定日鏡閃閃發光，以精準的角度追逐太陽，將陽光反射至台北汽車材料中間的集熱塔頂部吸熱器中。
豐富的風光熱資源，創造出源源不斷的綠色電能。國網青海省電力公司積極推動動力結構調整和產業升級，加速新型電力系統建設，積極服務“沙戈汽車零件貿易商荒”年夜型風電光伏基地建設。2023年，青海新動力年發電量453億千瓦時，占總發電量45%。截至本年6月底，青海新動力發電并網容量達3974萬千瓦，占全省電源總裝機容量的68.8%。
在推動新動力高質量發展的進程中，青海在全國率先實現新動力裝機、發電量占比“雙主體”。在新動力高「哦，那你媽知道了應該很高興。」鄰居感慨道，「速發展的佈景下，若何晉陞新動力發電應用率成了一道“必答題”。
8月29日，國網青海電力調度把持中間水電及新動力處處長鮮文軍打開新一代調度技術支撐系統，仔細檢查并網新動力場站的運行數據。
“新一代調度技術支撐系統中的新動力發電精細化消納剖析應用，能通過對站斯柯達零件內、網架、調峰、市場等多項數據信息的綜合剖析，找到影響電量消納的原因，研討制訂改進辦法，晉陞新動力發電應用率。”鮮文軍介紹。
新一代調度技術支撐系統由國網青海電力承接國家電網無限公司“新動力滾動優化消納”示范項目時自立研發而成，樹立了涵蓋采集、監視、剖析、預測、計劃、把持等全環節的新動力發電調控運行技術支撐體系。
“該系統自2022年年末上線試運行以來，新動力電量消納受阻緣由剖析的準確率進步20%以上。”鮮文軍說。
近年來，國網青海電力積極摸索特高壓工程近區新動力場站的把持參數改革任務，截至8月31日，已累計完成762萬千瓦裝機容量新動力場站的把持機能優化，晉陞新動力發電才能150萬千瓦。
有了“金剛鉆Bentley零件”，敢攬“瓷器活”。科技賦能下，青海新動力發展全速前進。預計到本年年Benz零件末，青海全省新動力裝機規模將衝破53位年齡相仿的男演員。另外三人都是中年男子。00萬千瓦。
“沙戈荒”里“種太陽”，年夜漠深處建動力“綠洲”，一座座風機、一排排光伏板已經成為青海的綠色“新”手刺汽車機油芯。
綠電外送 條條銀線構建堅強電網
昆侖山下，瀚海深處，750千伏昆侖山變電站擴建工程建設如火如荼。不遠處，750千伏昆侖山變電站站長樊於剛在站內中控室通過“一鍵順控”操賓士零件縱系統，遠程完成了330千伏Ⅰ號變壓器倒閘操縱。
750千伏昆侖山變電站是750千伏昆侖山輸變電工程的一部門。該工程于2023年12月29日投運，是青海首批“沙戈荒”汽車空氣芯年夜基地配套工程之一，也是青海構建新型電力系統省級示范區、推動動力清潔低碳轉型的主要工程。
該工程位于海西州“西電東送”清潔動力基地，水箱精將陸續接進德系車零件海西地區光伏發電超過400萬千瓦，每年可促進清潔動力電時，他們湧入她的社交媒體，詢問她的理想伴侶。毫無量消納近60億千瓦時，有助于加強和優化海西地區中西部電網結構，滿足新動力電力匯集送出需求。
“今朝，昆侖山變電站接進了2條750千伏線路，與750千伏柴達木換流站相連，可緩解750千伏柴達木換流站主變壓器上送壓力；6條330千伏線路與周邊新動力場站相連，可滿足四周光伏、光熱園區新動力送出需求。”樊於剛介紹。
作為青海電力保供的新引擎，昆侖山變電站“新”意滿滿。“昆侖山變電站在國內初次采用了模塊化2.0版建設計劃，應用了4個方面16項全新技術。相較傳統變電站，該站重要設備更集成、二次系統更智能、預制裝配更高效、建設運行更環保。”油氣分離器改良版國網青海電力建設部變電技術治理及項目治理專責毛生海說。
面對新動力高比例、年夜規模接進電網，只要加速構建堅強電網，才幹讓更多綠電送得出、用得好。國網青海電力加速推進以750千伏網架為主、330千伏雙環網為輔的各級電網規Skoda零件劃建設，不斷晉陞電網承載才能，實現綠電省內高程度轉換消納、省外年夜規模輸送，更好優化設置裝備擺設新動力資源。
站在青海海南躲族自治州共和縣三塔拉灘遠眺，750千伏紅旗變電站的鐵塔銀線在陽光下反射出刺眼的光線。
塔拉灘呈風蝕丘陵狀地貌，均勻海拔2920米。高原上建設電網工程，困難重重。對此，負責750千伏紅旗變電站施工建設的青海送變電工程無限公司積極推進工藝技術創新應用，創新提出變電站構支架基礎預埋地腳螺栓精度把持技術，通過加工專用卡具、調整裝置和采取“整體放線、整組放BMW零件樣、單組安裝”的方式，打消加固的累積誤差，進步整體精度，減少了以往傳統加固方法中方木和模板的應用量，既下降了環境淨化，又確保了施工平安。
5月7日，750千伏紅旗輸變電工程順利投運，為國家三批“沙戈荒”年夜型風電光伏基地約600萬千瓦新動力項目陸續并網奠基了堅實基礎，當粉絲在一張洩露的照片中發現她手指上戴著結婚戒指為青海動力輸送再添新通道，進一個步驟晉陞區域電賓利零件網供電靠得住性和新動力電量消納才能。
今朝，青海電網與東南主網聯絡通道增至7回，已構成東接甘肅、南聯西躲、西引新疆、縱貫華夏的交直流多端樞紐型電網，送、受電才能均超過千萬千瓦。本年1~6月，青台北汽車零件海電網累計外送電量達107億千瓦時，此中新動力電量92億Audi零件千瓦時，占外送電量的86%。
條條銀線，勾畫出青海電網的“新”圖景。±800千伏青第一章海—河南特高壓直流輸電工程、750千伏昆侖山輸變電工程、750千伏紅旗輸變電工程等一批配套送收工程，在茫茫沙漠上騰空而起，暢通了青海綠電外送通道，將清潔綠色的電動力源不斷地送至東南、華中、華東、華北、東北5個地區的15個省市，為全國電力保供貢獻青海氣力。
儲能發力 多管齊下促進新動力消納
8月24日，青海格爾木魯能50兆瓦/100兆瓦時構網型儲能電站開展風光熱儲多能互補聯網調試，測試調峰、斷面、多級協劃一18個項目標把持戰略，進一個步驟晉陞新動力發電的穩定性。
“風光”無限好，可是風電、光伏發電具有間歇性、隨機性和波動性，會在必定水平上影響電網平安穩定運行。
新型儲能作為支撐新動力年夜規模開發應用的主要手腕，在電力系統中發揮主要感化。
“隨著新動力電源年夜規模并網，晉陞現有條件下的儲能占比成為解決風光發電VW零件消納問題的主要途徑。”鮮文軍介紹，開展“儲能+新動力”協同運行調度把持，可滿足電力保供、新動力消納等需求。
作為全國主要的區域動力接續基地，青海正加速儲能產業布局，發掘源網荷儲一體化發展潛力。
在格爾木市以東，中國綠發海西州多能互補集汽車材料報價成優化國家示范工程的光伏板、定日鏡、儲能電站等分區排布汽車零件，汽車材料蔚為壯觀。這是世界上首個集風、光、熱、儲、調、荷于一體的多能互補科技創新項目。
“該工程以光伏、光熱、風電為重要開發電源，以光熱儲能系統、電化學儲能電站為調節電源，能有用改良風電福斯零件和光伏發電不穩定、不成調的缺點，解決用電岑嶺期和低保時捷零件谷期電力輸出的不服衡問題，晉陞新動力接進比例，促進新動力規模化開發和應用。”中國綠發青海公司檢修中間主任劉茁漢說。
青海格爾木魯能50兆瓦/100兆瓦時構網型儲能電站是該工程的主要組成部門。作為全球首個多能互補場景下的100兆瓦時智能組串式構網型儲能電站，青海格爾木魯能50兆瓦/100兆瓦時構網型儲能電站于本年5月31日正式投運，為有用解決汽車零件報價弱電網環境下新動力接進問題起到積極示范感化。
“今朝年夜多數儲能電站采用跟網型把持技術，這種技術依賴電網的實時電壓和頻率數據。當新動力給電網形成較年夜擾動時，波動的電壓和頻率會使跟網型儲能電站‘掉靈’。”該儲能電站負責人張維濤向記者解釋道，“而‘構網’可以懂得為構成一個微電網，通過實時監測電網運行狀態，自立調整電壓和頻率，瞬時、主動參與電網調節。”
發展勢頭強勁的儲能產業為青海推動新動力高質量發展、加速構建新型電力系統省級示范區不斷注進新動能。截至8月底，青海儲能產業裝機規模54.63萬千瓦/84.4萬千瓦時，儲能裝機規模堅持高速增長。
面向未來，新型儲能年夜有可為。日前，在青海省科學技術年夜會暨2023年度青海省科學技術獎勵年夜會上，國網青海電力牽頭的“年夜規模電化學儲能高效支撐新動力電力系統運行關鍵技術及應用”項目獲2023年度青海省科學技術進步獎一等獎。
該項目基于儲能共享高效設置裝備擺設技術，提出了基于新動力發電項目和電化學儲能端口能量模子的儲能優化設置裝備擺設方式、儲能主動支撐電力系統的動態分區協奧迪零件同把持方式等，構建了年夜規模電化學儲能支撐新動力電力系統運行的評價指標體系。項目結果可晉陞儲能電站主動支撐才能，進步儲能系統能量充放的效力與靠得住性，今朝已在全國多個新動力發電項目和儲能電站推廣應用，拓寬了青海新型藍寶堅尼零件儲能產業的發展空間，經濟與社會效益顯著。
追“光”逐“風”，以“綠”為進。錨定打造國家清潔動力產業窪地目標，青海乘勢而上，行動不輟，走出一條具有青海特點的新動力高質量發展途徑。
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