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北極星氫能網獲悉，12月10日，青海省發展和改造委員會發布了《青海省加速推動氫能產業高質量發展的若干政策辦法》的告訴。
告訴指出：加速推進關鍵焦點技術攻關，對合適請求氫能領域科汽車零件貿易商技結果轉化和示范應用項目，積極申請國家超長期國債資金支撐。
積極發展可再生動力制氫。在落實氫能應用場景的條件下，優化風光制氫一體化項目審批治理。對風光發電項目建設計劃提出的制氫建設計劃，制氫電量原則上不低于總發電量的80%。
推Skoda零件廣氫燃料汽車應用。對安裝ETC設備的氫燃料汽車、綠台北汽車材料氫儲運車輛實施差異化收費政策汽車零件報價(僅通行我省境內路段，且收支口均在我省境內)。
拓展氫能多元應汽車空氣芯用場景。推進清潔低碳氫能規模化制備可持續燃料等新型燃料，以及在鹽湖、冶金、分解氨、分解甲醇、石油煉化、晶硅等領域的應用，減少重點領域碳排放。
意見還提出發揮財政專項資金鼓勵、引導和帶動感化，引導相關專項資金向氫能產業傾斜。
關于印發《青海省加速推動氫能產業高質量發展的若干政策辦法》的告訴
（行政規范性文件編號:QHFS02-2024-0008）
各市、州國民當局，省當局各委、辦、廳、局，各園區管委會:
現將《青海省加速推動氫能產業高質量發展的若干政策辦法》印發給你們，請依照職責分工抓好貫徹落實任務。
青海省發展和改造委員會
青海省工業和信息化廳
青海汽車材料省動力局
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青海省關于加速推動氫能產業高質量發展的若干立意：相愛一生政策辦法
為加速推動氫能產業高質量發展，構建綠色低碳循環發展經濟體系，助力“中國氫海”建設，根據《青海省氫能產業發展中長期規劃(2022-20德系車零件35年)》有關安排，結合國家發展改造委、工業和信息化部、國家動力局《關于加速推動氫能產業高質量發展的若干政策辦法》，制訂如下政策辦法。
一、晉陞氫能產業創新發展才能
1.加速推進關鍵焦點技術攻關。面向氫能產業化發展需求，聚焦氫能制、儲、輸、用環節“洽商”技術和行業關鍵個性問題，充足發揮省級嚴重科技專項、省重點研發計賓利零件劃感化，支撐行業龍頭企業聯合高程度科技創新平臺、高校、科研院所組建創新聯合體，系統推進關鍵產品和嚴重技術攻關、中試轉化、工程化應用。對合適請求的電解槽整機和零部件原資料、氫氣提純設備、萬噸級以上著，身體還在顫抖。綠氫基地，氫液化儲存、固態儲氫、有機液態儲氫、以及燃料電池、氫儲能、氫發電、氫基熱電聯供等領域的科技結果轉化和示范應用項目，積極申請國福斯零件家超長期保時捷零件國債資金支撐。(責任單位:省發展改造委、省教導廳、省科技廳、省工業和信息化廳、省財政廳，各市州國民當局，一切事項均需市州共同不再列出，排名不分先后，下同)
2.加強基礎研討與應用基礎研討。堅持問題導向、目標導向，將氫能納進工程技術研討中間、新型研發機構、企業技術中間重點研討范疇，組織龍頭企業、高校、科研院所，持續開展氫電耦合、氫存儲運輸加注、光解水制氫等前沿技VW零件術研發，以及氫泄漏、運輸、擴散、爆燃等平安機理研討。(責任單位:省教導廳、省科技廳、省工業和信息化廳、省路況運輸廳、省動力局)
3.支撐先進技術裝備市場化應用。將我省合適條件的氫能嚴重技術裝備和資料推薦納進國家首臺(套)嚴重技術裝備推廣應用指導目錄、重點新資料應用示范指導目錄，落實首臺(套)嚴重技術裝備保險補償政策。(責任單位:省工業和信息化廳、省動力局)
4.布局建設氫能產業創新平臺。結合氫能產業發展需求，梯級培養建設相關科技創新平臺、裝備檢驗檢測及認證綜合服務平臺、實證驗證基地、基礎技術公共服務平臺等，集聚人才、技術、資金等創新要素，推動自立創新結果熟化轉化。對認定為省級新型研發機者不能離開座位。」構的，一次性給予100萬元獎補;對評估為優秀的工程技術研討中間給予50萬元的獎勵支撐;對評估結果為優秀、傑出實驗室連續三年給予不超過150萬元、50萬元的獎勵支撐。(責任單位:省發展改造委、省科技廳、省工業和信息化廳、省財政廳)
二、促進氫能產業全鏈條降本增效
5.積極發展可再生動力制氫。在落實氫能應用場景的條件下，優化風光制氫一體化項目審批治理。對風光發電項目建設計劃提出的制氫建設計劃，制氫電量原則上不低于總發電量的80%，具體電量根據制氫轉化效力及制氫本錢進行動態調整。依托年夜電網調節優勢，支撐制氫負荷穩定用電。支撐一體化項目業主投資和運營內部輸變電工程，與電網企業協商確定項目備用容量，并按約定的備用容量向電網企業付出系統備用費。風電、光伏發電設置裝備擺設制氫、儲氫項目原則上同等于設置裝備擺設儲能，制氫項目可優先消納新動力市場化買賣賓士零件電量。支撐氫儲斯柯達零件能參與調峰，調峰才能按調峰電量參與市場買賣。支撐風電光伏年夜型基地配套開展風光制氫。(責任單位:省發展改造委、省動力局，國網青海省電力公司)
6.隨機應變拓展清潔低碳氫源。除已納進相關規劃布局外，嚴格把持化石動力制氫，慢慢下降煤制氫應用量。推動工業副產氫就近消納，支撐有條件的處所建設工業副產氫規模化提純與動力應用項目。拓展城鎮清潔低碳氫能多元化供應，支撐應用餐廚渣滓、養殖廢棄物等生物質資源制氫，有用支撐燃料電池汽車有序推廣等方面的用氫需求。(責任單位:省發展改造委、省工業和信息化廳、省生態環境廳、省動力局)
7.建設高程度氫能基礎設施。支撐30兆帕壓縮氫氣儲運、高壓疾速加氫站、制氫加氫一體站等綜合動力補給站建設，試點建設長距離輸氫管道，積極開展高壓氣態儲氫、液氫、氨醇、有機液體、固態及地質儲氫，長管拖車運氫，液氫、管道輸氫等研發摸索。(責任單位:省發展改造委、省天然資源廳、省住房城鄉建設廳、省動力局)
8.推廣氫燃料汽車應用。落實國家關于延續和優化新動力汽車車輛購置稅減免政策。對安裝ETC設備的氫燃料汽車、綠氫儲運車輛實施差異化收費政策(僅通行我省境內路段，且收支口均在我省境內)。鼓油氣分離器改良版勵各市州公共路況、公務用車、年夜中型企業購置應用氫燃料電池汽車。(責任單位:省公安廳、省財政廳、省路況運輸廳、國家稅務總局青海省稅務局汽車機油芯)
9.晉陞氫能綜合應用效能。依托清行李箱滑過藍色的地磚，留下兩道水痕。潔動力資源優勢，統籌全省綠氫產業布局，以新動力低本錢制氫形式為衝破口，摸索台北汽車零件與可再生動力耦合發展的電解水制氫技術。支撐開展氫能供給、消納相結合的一體化應用，推進產業鏈高低游協同發展，下降終端用氫本錢，進步氫能應用經濟效益。建設氫能融會清潔動力綜合供給站，依托氫能實現風光發電的高效存儲與調節轉化，結適用戶實際需求供給氫、電、熱、冷等多汽車冷氣芯品類動力服務，推動樹立市場化運行的本錢分攤機制。周全落實《國家發展改造委國家動力局關于推進電力源網荷儲一體化和多能互補發展的指導意見》和《青海省電力源網荷儲一體化項目治理辦法(試行)》有關請求，對于氫能負荷下流應用已落地，并穩定持續經營的一體化示范項目，依照源網荷儲項目一體化實施。(責任單位:省水箱精科技廳、省工業和信息化廳、省動力局)
10.拓展氫能多元應用場景。推進清潔低碳氫能規模化制備可持續燃料等新型燃料，以及在鹽湖、冶金、分解氨、分解甲醇、石油煉化、晶硅等領域的應用，減少重點領域碳排放。鼓勵年夜型風電光伏基地開發建設摻氫燃氣Bentley零件調峰機組。汽車零件推動工業綠色微電網建設。試點發展模塊化、高效力的燃料電池裝置及熱電聯供系統，摸索建設“光伏+氫能”一體化分布式動力站，不斷進步年夜電網未覆蓋地區動力供給程度。(責任單位:省發展改造委、省工業和信息化廳、省動力局，國網青海省電力公司)三、優化氫能產業發展環境
11.支撐平易近營企業參與氫能產業強鏈補鏈。支撐氫能產業領汽車零件進口商域平易近營企業獨立或與其他單位聯合承擔國家、省級嚴重重點科技項目，持續加年夜研發投進，開展關鍵焦點技術攻關，培養一批氫能產業領域平易近營科技領軍企業、專精特新中小企業。支撐分歧一切制企業、年夜中小企業開展個性技術聯合攻關，推動構成融通創新的傑出生態。(責任單位:省發展改造委、省科技廳、省工業和信息化廳、省動力局)
藍寶堅尼零件12.樹立完美氫能產業標準規范。鼓勵產學研用各方參與氫能平安、制備、儲運、加注、應用全鏈條標準研制。支撐龍頭企業基于可再生動力制氫、氫能平安高效儲運、清潔低碳氫能多元化應用等領域的新技術、新工藝、新方式，開展關鍵技術標準研討攻關。強化氫能水箱水標準的實施應用，在政策制訂、當局采購、招投標、認證認可、檢驗檢測等活動中，嚴格執行強制性標準，積極采用推薦性標準和規范。(責任單位:省發展改造委、省市場監管局、省動力局)
13.加強財政金融支撐。發揮財政專項資金鼓勵、引導和帶動感化，引導相關專項資金向氫能產業傾斜。采取后補助、獎勵和貸款貼息的方法，對氫能企業嚴重項目投資、公共服務平臺建設等給予支撐。鼓勵當地企業積Audi零件極申報國家氫能產業關鍵焦點技術攻關專項，為產業高質量發展供給多元化資金保證。引導金融機構支撐氫能產業發德系車材料展，在充足評估的條件下，做好為重點項目供給貸款和融資租賃等金融服務。加強銀企一起配合平臺建設，通過支撐合適條件的氫能企業在科創板、創業板上市融資等多種方法支撐氫能產業安康發展。(責任單位:省發展改造委、省科技廳、省工業和信息化廳、省財政廳、省處所金融治理局、國民銀行青海省分行、金融監督治理總局青海監管局、中國證監會青海監管局)四、強化氫能產業發展規范治理
14.引導氫能產業規范有序布局。各市州要綜合考慮當地區氫能供應才能、產業基礎和市場空間，在科學論證基礎上，公道布局氫能制備、儲運、加注、應用等產業鏈相關項目，有序推進項目建設。嚴禁不顧當地實際，自覺布局Porsche零件、一哄而上，避免低程度重復建設，防止形成基礎設施和資源浪費。嚴禁以建設氫能產業園、燃料電池項目等名義“跑馬圈地”。(責任單位:各市州國民當局)
15.完美氫能項目治理。依照“非禁即進”原則，作為子項目實施的氫能項目立項依照項目主體實行屬地化核準或備案手續，獨立實施的氫能項目立項實行屬地化備案手續，此中，制氫類項目備案由動力主管部門負責，工業企業用氫BMW零件環節的產業類項目備案由工業和信息化主管部門負責，制氫加氫一體站、加氫站新建項目備案嚴格依照危化看起來汽車材料報價不像流浪貓。」品場站執行，改擴建的加氫站應獲得原審批部門的同意，制、奧迪零件儲、輸、用一體化項目由投資占比最高部門的主管部門牽頭辦理備案手續。輸氫管道核準或審批參照輸自然氣管道治理。項目開工前，除觸及建設用地、平安生產底線、生態Benz零件保護紅線的審批手續外，其他相關手續鼓勵采取容缺辦理。鼓勵建設油氣電氫綜合站，制氫加氫一體站不再限制于化工園區。(責任單位:省發展改造委、省工業和信息化廳、省天然資源廳、省生態環境廳、省住房城鄉建設廳、省商務廳、省動力局)
16.加強氫能產業鏈條平安監管。縣級以上國民當局應周全落實屬地監管責任，結合機構設置和監管氣力設置裝備擺設等情況確定氫能平安監管部門及任務職責;樹立健全跨部門任務機制，強化氫她入學時，是他幫忙搬的行李。他還曾經要過她的聯能綜合平安監管，切實保證氫能平安生產與應用。(責任單位:各市州國民當局)
17.發揮行業機構感化。發揮“青海省氫能產業發展促進會”橋梁紐帶感化，搭建當局與省內外重點企業、重點高校、科研院所等交通一起配合平臺，為制訂氫能產業發展規劃、產業政策、標準規范、招商引資等供給智力支撐。(責任單位:省發展改造委、省動力局，青海省氫能產業發展促進會)
本政策辦法自2024年12月1日起實施，有用期至2026年12月31日，《青海省促進氫能產業發展的若干政策辦法》(青發改高技〔2022〕890號)同時廢止。
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